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奔驰刚弄益10众天又爆缸!原形咋回事?

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-07-01 09:14

刚弄益的车,才10众天再次发生爆缸!找到汽车缮治店,缮治商称爆缸是发动机自己质量弱点;找到奔驰4S店,4S店则认为是缮治不当所致。原形是车辆质量题目照样缮治不当所致?消耗者想维权,却遭遇缮治商和4S店相互“踢皮球”……

2019年1月,南宁市民卢女士在南宁某奔驰4S店购买了一辆2018款B200活动版奔驰汽车。刚刚开了一年众,2020年3月25日,卢女士驾车通过暴雨积水路段时发动机骤然熄火,经4S店检查得知是发动机进水,因涉水故障不在质保周围内,4月6日,卢女士将车送到南宁市某汽车缮治公司,花了4000众元缮治发动机。

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4月24日,卢女士开车在路上平常走驶,发动机又骤然爆缸,此时距离该车缮治不过10众天。卢女士找到汽车缮治公司要说法,缮治商却称爆缸是发动机自己质量弱点导致。而奔驰4S店则认为是汽车缮治不当所致,两边均拒绝承担义务。所以,卢女士来到南宁市市场监管局12315投诉举报中央追求协助。

汽车发动机题目具有专科性强、技术壁垒高的特点,如何找到关键证据,确定义务主体成为摆在市场监管执法人员眼前的一道难题。在众次现场勘察、咨询以及比对分析后,仍无法实在判定故障因为,调查取证暂时陷入了僵局。

南宁市市场监管局12315投诉举报中央的做事人员异国泄气,敏捷调整做事思路,挑出了“由第三方机构检测发动机故障因为,检测费用由消耗者先走垫付,最后由确认的义务主体承担”的提出,获得纠纷三方的一致批准。

6月2日,在消耗者、汽车缮治商、奔驰4S店共同见证下,车型12315中央做事人员全程录像、拍照并固定证据,具备检验资质的第三方机构专科技术人员对发动机进走拆卸检测,挑取了活塞、断裂的连杆等零部件,带回广州进走进一步断面、金相检测分析。

6月12日,检测机构出具检测通知结论表现,发动机受损缘故于发动机进水,进而导致发动机连杆曲曲、断裂,并非质量弱点。

6月19日,协调人员以检测通知为按照,再次机关各方进走协调。最后南宁市某汽车缮治公司认可由于缮治不当导致发动机故障,与卢女士商议一致,批准为车辆更换原型号的原装进口发动机,并对发动机造成损坏的有关配件质保一年或1.5万公里(以先到者为准),且在5日内向卢女士支付车辆检测费。同时,在车辆发动机完善装配前,为卢女士挑供代步车。

历时一个众月的奔驰汽车发动机故障纠纷案完善解决。(孔国俊 黎琳 杨宁)

来源:中国市场监管报

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